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roues pour Bique 31

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Message  bique31 Mer 20 Oct - 19:57

ca y est, je créé mon post car je souhaite me faire une paire de roues lefty, light, tubeless et pas trop cher. beaucoup de choses ont déja été évaluées mais la cherry on va être sérieux.
elephant elephant
c'est quoi l'ERD Question j'avais dit que c'était du sérieux
ensuite, comment on monte une roue avant sur un moyeu lefty Question il n'est pas symétrique.
quelles rayons.
et le croisement coté libre pour la roue avant
et le croisement coté disque ou roue libre pour la roue arriére.

des questions pour cet automne et cet hiver.

alors messieurs pirat vos commentaires ! bounce bounce

bique31

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Message  titi_lherm Jeu 21 Oct - 10:37

Bon alors dans l'ordre:

L'ERD, c'est le diamètre de la jante en prenant les têtes de rayons.

Aucun moyeu n'est symétrique, c'est pour ça que tu auras toujours des rayons de longueurs différentes pour chaque parapluie et donc aussi des tensions différentes.

Le choix des rayons se fera en fonction de ton budget Evil or Very Mad Exclamation Si tu veux light, DT aero ou Sapim X-ray en rayons plats et en beaucoup moins cher les DT révolution ronds...

Pour le croisement, je ne te conseillerai que par 3 au vu de notre pratique du vélo! Le radial, c'est pour le bitume, croissé par 2 c'est pas assez rigides et trop fragile à mon avis! Ensuite vient la question des rayons de tête ou de queue (tracteurs/suiveurs...)par l'intérieur du moyeu. Et là chacun à son avis...

J'espère être clair dans mes explications Exclamation

Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy
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Message  bique31 Sam 23 Oct - 13:59

[quote="titi_lherm"]Bon alors dans l'ordre:

L'ERD, c'est le diamètre de la jante en prenant les têtes de rayons.

yes i agree Question non mais tu me prends pour qui Exclamation bon revenons à des choses sérieuses. tu prends la jante. tu mets les écrous de rayon dans leur trou et tu mesures la cote entre la tête de rayon ( au bout l'hexagone, coté filetage) et le centre de la roue ou son opposé. ok sunny
je pensai que la longueur des écrous de rayon était différente.
Question Question

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Message  titi_lherm Dim 24 Oct - 21:13

Comme ceci!
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Message  bique31 Lun 25 Oct - 13:28

titi_lherm a écrit:Comme ceci!
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ok pour moi c'est beaucoup plus claire.

je patiente un peu. mais la jante, ce sera certainement une Alpine ZTR, des moyeux Tune ou proche pour l'avant, des rayons Cx Ray ou Aerolite avec écroux alu.en tubeless of course.
je paufine le budget.
mais qu'en penses tu ? Smile Very Happy

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Message  titi_lherm Lun 25 Oct - 16:00

bique31 a écrit:
titi_lherm a écrit:Comme ceci!
roues pour Bique 31 Erd10

ok pour moi c'est beaucoup plus claire.

je patiente un peu. mais la jante, ce sera certainement une Alpine ZTR, des moyeux Tune ou proche pour l'avant, des rayons Cx Ray ou Aerolite avec écroux alu.en tubeless of course.
je paufine le budget.
mais qu'en penses tu ? Smile Very Happy

Très bon choix Very Happy
Quand tu parles de tubeless Shocked , tu parles bien du scotch jaune et de la valve Notube Exclamation Question
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Message  bique31 Lun 25 Oct - 20:20

oui je parle du scotch jaune et d'une valve. Smile Smile
mais quelle est la différence entre rayon cx ray et DT Aerolite Question a part le prix Exclamation

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Message  bique31 Lun 25 Oct - 20:21

au fait félicitations pour Noe Laughing Laughing

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Message  titi_lherm Lun 25 Oct - 21:23

bique31 a écrit:au fait félicitations pour Noe Laughing Laughing

Ouai, ben j'ai purgé les formula ce soir, et la roue tourne beaucoup mieux Shocked
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Message  titi_lherm Lun 25 Oct - 21:37

bique31 a écrit:oui je parle du scotch jaune et d'une valve. Smile Smile
mais quelle est la différence entre rayon cx ray et DT Aerolite Question a part le prix Exclamation

Le fabriquant Laughing Laughing Laughing Laughing
le poids est sensiblement le même (278g pour 64x260mm chez Sapim et 278g pour 64x264 chez DT), le prix est légèrement inférieur pour les Sapim Exclamation
Les dimensions sont identiques je pense:
roues pour Bique 31 X-ray10
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Message  bique31 Mer 27 Oct - 0:08

titi_lherm a écrit:
bique31 a écrit:au fait félicitations pour Noe Laughing Laughing

Ouai, ben j'ai purgé les formula ce soir, et la roue tourne beaucoup mieux Shocked

mais éclaire moi Idea Idea changer les plaquettes n'oblige pas à purger Question je te sens heureux sur ce coup Twisted Evil Twisted Evil
bon alors pourquoi. fluide sale avec de l'air, ou piston bloqué. Embarassed

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Message  bique31 Mer 27 Oct - 0:11

titi_lherm a écrit:
bique31 a écrit:oui je parle du scotch jaune et d'une valve. Smile Smile
mais quelle est la différence entre rayon cx ray et DT Aerolite Question a part le prix Exclamation

Le fabriquant Laughing Laughing Laughing Laughing
le poids est sensiblement le même (278g pour 64x260mm chez Sapim et 278g pour 64x264 chez DT), le prix est légèrement inférieur pour les Sapim Exclamation
Les dimensions sont identiques je pense:
roues pour Bique 31 X-ray10
as tu des informations sur l'acier utilisé ou plus exactement sa limite élastique et pour compléter son mode de fabrication ( forgeage à froid, usinage, filetage par rouleau.... Question Question

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Message  titi_lherm Mer 27 Oct - 11:05

Les plaquettes étées trop épaisses par rapport à l'origine... Evil or Very Mad Evil or Very Mad Evil or Very Mad, et je pensais qu'après 10 bornes ça irait bien Evil or Very Mad

Pour les rayons, ils sont double rétreint et forgés plats à froid en Inox Exclamation

ICI tu trouveras des infos sur les Sapim Wink

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Message  bique31 Sam 30 Oct - 9:23

titi_lherm a écrit:Les plaquettes étées trop épaisses par rapport à l'origine... Evil or Very Mad Evil or Very Mad Evil or Very Mad, et je pensais qu'après 10 bornes ça irait bien Evil or Very Mad

Pour les rayons, ils sont double rétreint et forgés plats à froid en Inox Exclamation

ICI tu trouveras des infos sur les Sapim Wink


je viens de prendre le catalogue papier DT Swiss de 2009. la section plate du rayon est Question Question la même Twisted Evil c'est qui qui copie qui Question
le poids est exactement le même. Embarassed Embarassed j'ai l'impression qu'il y en a un qui fabrique pour l'autre.
Sapim annonce un acier inox 18/8 et DT rien.
sur JPracing les sapim couteraient 113 € les 64. 149.5 pour les DT.
c'est cher. Crying or Very sad Crying or Very sad mais bon, on va y arriver.

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Message  titi_lherm Sam 30 Oct - 19:59

Attention, sur jpracing c'est le sur-coût par rapport aux DT comp Exclamation Exclamation Exclamation Exclamation Exclamation Exclamation
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Message  bique31 Dim 31 Oct - 10:57

titi_lherm a écrit:Attention, sur jpracing c'est le sur-coût par rapport aux DT comp Exclamation Exclamation Exclamation Exclamation Exclamation Exclamation
je suis d'accord. c'était pour me donner un ordre de grandeur. mais le site pour commander n'est pas arrété. si tu as d'autres idées, je prends.
un budget rapide fait apparaitre des roues:
jante alpine
moyeu tune
rayon sapim avec écrou alu
de l'ordre de 650 € Embarassed Embarassed
donc à voir pour affiner. mai il faut que je prenne le temps de re regarder les roues de Jérome pour voir si le poids ou le gain de poids se justifie par rapport au prix. Basketball
joueur le gars. Basketball

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Message  bique31 Mer 17 Nov - 22:36

bon, j'avance. je pense que pour les rayonnages, ce sera:
  • roue avant: rayon croisé par 3 coté disque. Very Happy Very Happy . rayon droit coté opposé. cela permet d'avoir un esthétique sympa. c'est aussi une bonne rigidité latérale grace au rayon droit et une bonne rigidité torsionnelle lors des freinages.
roue arriére: rayon croisé par 2 coté cassette, par 3 coté disque.
Very Happy Very Happy voila ma définition. mais est ce bien raisonnable Question
titi ton avis Exclamation

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Message  bique31 Dim 27 Mar - 17:23

j'ai fait l'acquisition de jantes Alpine en 28 trous. je vais faire l'acquisition des moyeux. pour l'avant ce sera du Soul Kozak, mais pour l'arriére, il coute 250€ pour 230g. je trouve cela cher. avez vous une autre idée ?
pour le rayonnage je sais toujours pas.
pour moi l'idéal ce serait:
roue avant: les 2 nappes droites. mais quid au freinage. donc
Coté disc: croisé par 2 et 1 droit. mais pour une nappe de 14 !
coté: opposé disc: droit.
je pense que le réalisable serait bien différent. votre avis Shocked

pour l'arriére:
RL: croisé par 2.
disc: croisé par 3.
mais dans ce cas quelle serait la différence de tension entre les 2 nappes Question

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Message  titi_lherm Mar 29 Mar - 12:52

A mon sens, il y a beaucoup plus d'efforts à l'arrière côté roue libre que côté disque Exclamation
Pour l'avant Shocked vu que tu n'as que 14 rayons par nappe, et bien tu ne peux pas faire X2 et 1 Exclamation X2 ça passe par contre faire du radial, moi perso je ne m'y amuserai pas Evil or Very Mad
L'estétique ça a du bon 2 min, mais si c'est pour ne pas pouvoir rouler avec tes roues Wink
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Message  bique31 Sam 2 Juil - 9:22

le montage est en cours. Titi a tout le matos. jante Alpine+ Cx Ray+ moyeu Soul Kozak en 28 rayons.
on est parti sur du croisé par 3 à l'arriére. pour l'avant par 3 coté disque et par 1 coté opposé. on va voir ce que cela donne.
je pensai être patient.... mais non, cela me tarde.

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Message  bique31 Sam 9 Juil - 12:21

alors Titi.... cela sent bon !

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